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一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!
文章来源:搜航网     作者:youtong     点击数:

没有过不去的坎,只有过不去的桥!

 

这不是一句笑谈!这是即将发生在华南——这个中国最重要的出口地区的一个现实!

 

这座即将过不去的桥,也不是一座普通的桥,它是中国最繁忙,最赚钱也是最重要的桥——虎门大桥!

 

严格来说,它不是一座桥,它是华南地区珠江两岸的一条大动脉(命脉)!

 

但是,马上,这条交通大动脉要让外贸货代企业难受了,因为它大部分时间段不再对集装箱拖车开放了,给钱都不行!!!

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!

 

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!
▲拖车费上涨基本板上钉钉了

根据广东省交通运输厅、省公安厅、省交通集团决定,自2018年8月25日起,每天8:00-22:00,禁止运载危化品运输车辆通行莞佛高速虎门大桥段。

 

自今年10月1日起,每天8:00-22:00禁止10吨及10吨以上的货车通行莞佛高速虎门大桥段!

 

由于集装箱拖车为牵引车和半挂车组合车辆,拖车自重就已经超过10吨了,所以这个规定说白了,就是从10月1日起,每天早上八点到晚上10点这14个小时内,所有拖车将不能通过虎门大桥,即使拉个空箱也不行!

 

关于这个让制造出口企业捶胸顿足的新规,我们可以通过以下情况说明了解一二:

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!
▲拖协通知

中美贸易交战正酣,阿根廷巴西土耳其印度尼西亚等新兴出口市场经济不振,已经让制造出口企业勒紧裤带度日子,这个时候虎门这条经济大命脉这么一添堵,确实让制造出口和外贸企业非常受伤!

 

虽然国人都知道虎门大桥的堵是出了名的,限行不是没理由的, 但是,这座已经堵了21年的交通“命道”(该桥1997年6月9日通车),为什么就不能再等等?

 

要知道,再过不久,虎门二桥就要通了,再再过不久,中(山)深(圳)通道也要通了。

 

到那个时候,哪个傻叉企业或拖车司机会跑到虎门大桥去晃荡呢?!

 

..................(此处省略8848个字!)

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!
▲珠江两岸大命脉--虎门大桥

10月1日拖车被限制上桥后怎么办?我们来看看下面这些潜在的绕行方案。

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!

 

 

 


 

 

绕行方案

 

1、绕行黄埔大桥-京珠高速,往返高速通行费用增加350元,额外往返油耗约增加280元, 两者共计630元!

 

2、绕行南海-顺德北二环,运输里程增加250公里,成本增加约560元!

 

3、广深高速公路由深圳往虎门方向的车辆,在长安出口,绕行国道或转常虎高速前往广州等地,经沿江高速一黄埔大桥-番禺鱼窝头前往中山顺德方向,运输里程增加200公里,高速费用增加约200元,总费用增加600元以上!

这几个绕行方案惊不“惊喜”?刺不“刺激”??

 

原本800多米的桥接下来要绕行200多公里 (多跑2500多倍的距离)!费用额外增加约600多块钱!!

 

你以为就这些吗? 

 

时间成本呢?!

 

你以为放点血花点钱,再让拖车司机老实巴交地多跑几百公里就OK了吗?

 

船公司的船会摆在码头等你吗?

 

 

重磅丨一纸通知令出口企业泪奔,拖车费用即将大涨!
▲建设中的虎门二桥,会有企业等不到你开通就玩完了吗?

虎门大桥这一堵,比2018年18级台风“山竹”来的早一些,也会久一些!

 

上周国家财政部大力增加397项出口退税额,前几天广东省政府刚刚推出10大措施要为外贸企业减压降负,在这样的大环境下,希望过几天一觉醒来,会听到虎门大桥延迟限行的消息!

 

否则,还是做好一切准备应对限行吧!

 

阿弥陀佛,阿门!!

 

 

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